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第二波脱硫塔安装潮或将来临

时间:2021-07-18 04:39

  一些业内人士认为,随着高硫燃料油和低硫燃料油之间的价差(也称Hi-5价差)稳定在正常水平,第二波脱硫塔安装潮或将席卷海运业。

  燃料测试公司VPS集团商务总监Steve Bee近日表示:在过去的12个月中,对高硫油的需求在不断增加,这表明脱硫塔的使用量增加了。2021年3月是自2020年以来对高硫油需求最高的月份。

  有业内人士表示,目前市场参与者对脱硫塔技术、使用方法、船员培训要求和船队运营成本有了更多的了解,这些因素加速了脱硫塔的普及。此外,尽管安装脱硫塔的成本很高,但其投资回报期仍然具有经济性。

  普氏能源咨询(S&P Global Platts)的数据显示,在全球最大的燃料加注港新加坡,2020年1月Hi-5平均价差为298.90美元/吨, 9月收窄至60.32美元/吨,365bet 2021年1月稳定至103.33美元/吨,3月和4月的平均价差分别为108.24美元/吨和112.92美元/吨。

  同时,新加坡的高硫油销量也很强劲,供应量、港口效率、加注标准和强大的基础设施吸引船东和租船人继续在这里加油。

  消息人士称,随着IMO温室气体排放目标和其他航运环保法规的临近,LNG、氨气、氢气等清洁燃料的需求可能会在中期上升。但在这些举措得到广泛实施之前,预计高硫油和脱硫塔的需求仍将获得市场的支撑。

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